Las aerolíneas saben que hoy los clientes las eligen además de por sus horas de vuelo , sus tarifas non stop por sus servicios premium. Hay viajeros que son cosmopolitas, exigentes y con una fuerte predisposición a pagar por el confort.Volar es una experiencia en sí misma. Por lo menos así lo entienden aerolíneas como Emirates. La companía aérea presentó su selección de vinos para los próximos meses, renovando una carta en la que ostentan la más alta gama con etiquetas que acompañarán a las diferentes categorías de vuelo .
De esta manera la bodeguita del aire se convierte en un atractivo más para sus viajeros frecuentes, ya que en su cava aparecen grandes etiquetas del mundo ( en este caso con cinco millones de etiquetas de Francia.)
Emirates supo identificar lo que elegiría cualquier amante del vino y cómo curar vinos «de altura»; se sabe que la bebida a diez mil metros de altura se comporta de otra manera. El aire seco de la cabina y la presión debilitan el olfato y el gusto: los aromas se sienten menos, el olfato se anestesia y los vinos se perciben más ácidos con taninos (esa sensación de sequedad en la boca) que pueden volverse ásperos. Armar una carta para el aire exige un criterio completamente diferente al de un restaurante en tierra firme. Uno de los trucos consiste en armar una carta en la que los vinos se adquieren con años de anticipación y los guardan en sus cavas para que se vayan estacionando. Por ejemplo, las etiquetas de Business maduran entre 8 y 10 años, y las joyas de First Class esperan entre 12 y 15 años antes de subirse al avión.
Enológia first class
El viaje puede ser una auténtica experiencia gourmet según la cabina elegida.
- First Class: Los pasajeros se van a encontrar con etiquetas icónicas como el Dom Pérignon Vintage 2017, el blanco francés Chevalier-Montrachet Grand Cru 2015 o un Château Mouton Rothschild 2003 con más de 20 años de evolución para los vuelos a Reino Unido. También hay joyitas del Nuevo Mundo como el icónico blend chileno Seña 2016 y el potente Penfolds RWT Shiraz 2015 australiano.
- Business Class: La selección tiene tintos estructurados de Burdeos como La Dame de Montrose 2014 o una rareza absoluta: el Châteauneuf-du-Pape Blanc 2024, un blanco del Ródano con partidas limitadísimas. Sólo una de cada 16 botellas es blanca, el resto de lo que se produce en esa región es tinto; un verdadero hallazgo.
- Premium Economy: La gran sorpresa de la temporada. Además de clásicos franceses como un Chablis Premier Cru 2024, Emirates debuta con su primer espumoso inglés, el Wiston Estate Brut NV (una delicia de burbuja fina y notas de masa madre). Además, mantienen como exclusiva global el Chandon 2021, un espumante australiano del valle de Yarra con cuatro años de crianza y notas de brioche. Diseñar la oferta para Economy implica el desafío de encontrar etiquetas accesibles, que le gusten a todo el mundo, pero que no pierdan carácter en el aire.
Los vuelos de este tipo se transforman en una experiencia puramente gourmandise.
